애플 디자이너가 참여한 페라리 전기차, IT 유튜버가 직접 타보니

8억원대 페라리의 센터 모니터, 열어보니 삼성전자 OLED 패널이 박혀 있었다. '가전주부' 채널이 애플 출신 디자이너가 참여한 페라리 최초의 순수전기차 '루체'를 외관부터 실내까지 직접 둘러봤다.

최고 출력 1,050마력, 제로백 2.5초. 숫자만 보면 평범한 슈퍼카지만, 디자인 이야기로 들어가면 분위기가 달라진다. 애플 디자인을 오랫동안 이끈 조너선 아이브가 참여했다는 사실이 외관 곳곳에서 드러난다. 검은색 엠블럼, 유리와 빛반사를 활용해 '하나의 덩어리'처럼 보이게 만든 조형이 그 흔적이다. 실내도 물리 버튼과 디지털 계기반을 섞어 쓰는데, 중앙 다이얼은 디지털인데도 클래식한 조작감을 그대로 살렸다. '이거는 애플카로 나왔으면은 진짜 우리도 앱등이들이 쌍수 들고 박수 치고 환영하지 않았을까라는 느낌이 들고요'라는 말이 이 실내를 보고 나온 반응이다.

그런데 가장 눈에 띈 건 디자인이 아니라 센터 모니터였다. 삼성전자의 OLED 패널이 적용됐다는 걸 직접 확인했다. 전통적인 페라리 팬들에게는 복잡한 심경을 줄 법한 지점이다. '분명히 페라리를 좋아하시는 분들이 어떤 부분에서 약간의 배신감을 느끼면서 이건 페라리답지가 않다라고 말씀하시는지도 알 것 같습니다'라고 직접 짚는다. 런치 컨트롤도 버튼이 아니라 천장에 달린 레버를 손으로 당겨 작동시키는 방식으로 구현해, 전통과 신기술 사이에서 계속 줄타기하는 차라는 인상을 남긴다. 출시 전에는 비판적 반응이 많았지만 공개 이후 주문이 몰렸다는 후일담도 있다. 8억원이 넘는 가격표 앞에서도, 결국 호불호는 숫자가 아니라 디자인 철학에서 갈린다는 얘기다.

영상 캡쳐

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